许多选购第一辆山地车的人,都会选择配备21速变速系统的车型。那么,速别越高真的越好吗?关于山地车的变速系统,21速提供更多的选择,但并非速别越高越好,选择合适的变速系统更重要。这个观点确实存在争议。对于山地车而言,速别越多,意味着可以更好地适应不同的骑行条件。但是,过多的速别并不一定带来更好的骑行体验,关键在于选择合适的速别。
因此,在选择山地车时,我们应更关注变速系统的质量和易用性,以及与个人骑行习惯和需求的契合度。
▲ 21速与12速的区别 21速是如何计算的呢?这涉及到山地车的变速系统。通常,山地车的前部有三个盘,而后部则有七个盘,通过这样的搭配,我们可以得到21种不同的速别选择,即3乘以7等于21。同样地,如果山地车的前后盘搭配只有一种选择,那么速别就是12速,即1乘以12。21速是通过前部三个盘和后部七个盘的组合,共提供21种不同的速别选择,而12速则是一个盘搭配12个齿。
接下来,我们进一步探讨一下21速与其他速别的差异。首先,与21速相比,其他速别如12速的搭配方式是不同的。其次,在山地车骑行过程中,21速的变速选择能够提供更为细致和灵活的调整,使得骑行者能够根据路况和需求,更自由地选择合适的速度和力度。因此,21速相较于其他速别,无疑在山地车骑行中提供了更为丰富的体验和可能性。
从上述探讨中,我们可以明显看出,21速相较于12速等其他速别,在山地车骑行中确实具有显著的优势。
▲ 变速系统计算 实际骑行中,选择合适的速别才是关键。速别的计算方式决定了山地车所具有的速度和档位选择,并不是单纯追求更高的速别就能带来好处。使用合适的变速系统更能提升骑行体验。
▲ 入门级与初学者选择 接下来,我们将深入探讨禧玛诺的变速分级,这一在变速领域占据重要地位的知名品牌。对于初学者来说,Shimano的产品往往因其出色的性价比而备受青睐。
入门级车手通常选择性价比高的禧玛诺变速器,推荐Tourney和M2000系列,这些系列通常被配备在通勤代步车上。虽然其功能仅限于“有变速”,但性价比极高,是预算有限消费者的理想选择。M2000系列专为初学者设计,价格适中,并拥有3x7、3x8和3x9三种不同的速别选择。而M3000系列以其安装简便、操作直观,成为青少年的理想选择,提供了多样化的速别配置。
▲ 专业级与特殊需求 对于专业级车手,可以选择性能更加优越的M7000(SLX)、M8000(XT)以及M9000(XTR)系列套件,它们在性能和重量上展现出更为卓越的表现。M640和M820系列套件是为速降赛设计的,强调强度和性能。其中,M820作为顶级系列,性能更为出色,而M640则稍逊一筹,但同样能满足速降赛的需求。
Di2作为电子变速系列,不仅功能丰富,还提供了大量的自定义选项,是追求极致体验的专业级玩家的理想选择。
许多初学者在挑选时往往过于关注速别,然而在实际骑行中,速别的多少并非决定性因素。建议初学者在选购时,更应注重选择高级别的套件,高级别套件在多个方面能提供更出色的表现,其优势不仅仅体现在速别的高低上。
